Un accordo per una cooperazione strategica, che si concentrerà sullo sviluppo congiunto di tecnologie di Automated Driving di prossima generazione che vanno dal New Car Assessment Program (NCAP), ai sistemi di assistenza alla guida avanzata di livello 2, fino alle funzionalità di guida automatizzata di livello 3. Lo hanno firmato Qualcomm Technologies (innovatore della tecnologia wireless e forza trainante dietro lo sviluppo, il lancio e l’espansione del 5G), BMW (produttore premium mondiale di automobili e motociclette che fornisce anche servizi finanziari e di mobilità premium) e Arriver Software AB (unità software di Veoneer e marchio focalizzato sullo sviluppo di software di percezione, fusione e politica di guida per le auto di prossima generazione).
“Per abilitare funzionalità sofisticate e sicure in un veicolo è necessario un software all’avanguardia in tutti i componenti della digital value chain. Questo costituisce la spina dorsale dei sistemi intelligenti di assistenza alla guida. BMW Group è entusiasta di estendere la partnership con Qualcomm Technologies e Arriver, per una cooperazione strategica di co-sviluppo a lungo termine al fine di continuare a fornire esperienze di guida di livello mondiale ai nostri clienti”, afferma Nicolai Martin, Senior Vice President Driving Experience, BMW Group.
Come comunica la nota stampa, il co-sviluppo delle funzioni software si basa sull’attuale stack software BMW Automated Driving lanciato per la prima volta con la BMW iX nel 2021, e che sarà esteso nella prossima generazione attraverso questa collaborazione. La cooperazione combina l’attuale stack AD di BMW con i prodotti Vision Perception e NCAP Drive Policy di Arriver sul system-on-chip di Qualcomm Technologies, con l’obiettivo di progettare le migliori funzioni di guida automatizzata che abbracciano NCAP, livello 2 e livello 3.
“Costruendo su componenti dello stack già commercializzati da BMW Group e Arriver, questa cooperazione ci permetterà di estendere il software BMW Automated Drive alla piattaforma Snapdragon Ride, ed espandere l’accessibilità delle tecnologie di guida autonoma più sicure ad altre case automobilistiche e Tier-1 in un quadro di implementazione aperto, flessibile e scalabile – aggiunge Nakul Duggal, Senior Vice President e General Manager Automotive, Qualcomm Technologies, Inc. – Crediamo che Snapdragon Ride creerà significative economie di scala e benefici time-to-market in tutta l’industria automobilistica con il lancio del software di guida automatica a livello globale nei veicoli di serie di BMW, che sono sempre stati un esempio dei più alti standard di qualità, prestazioni e sicurezza nelle automobili moderne.”
Gli sforzi si concentreranno sulla creazione di una piattaforma scalabile per la guida automatizzata basata su un’architettura di riferimento comune, sulle specifiche del set di sensori e sui requisiti di sicurezza con uno sviluppo congiunto, una toolchain e un centro dati per la memorizzazione, la rielaborazione e la simulazione. Più di 1.400 specialisti lavoreranno insieme dalle sedi in tutto il mondo, tra cui Germania, USA, Svezia, Cina, Romania e il BMW AD Test Center in Repubblica Ceca.
“Unendo le forze con Qualcomm Technologies e BMW Group, il team di Arriver svilupperà la prossima generazione di Drive Policy aperta e scalabile con soluzioni e prestazioni di livello mondiale. Questa cooperazione è una pietra miliare per Arriver e una prova della ricca competenza dei nostri team attraverso anni di esperienza in ADAS e sicurezza”, commenta Giuseppe Rosso, Presidente e Amministratore Delegato, Arriver.
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